Waar let u op bij het kiezen van zwaarlastwielen?
Bij zwaarlastwielen kijkt u eerst naar het benodigde draagvermogen. Maar om een wiel te kiezen dat in de praktijk goed blijft functioneren, zijn ook de ondergrond, de wieldiameter en de gebruiksintensiteit belangrijk.
Voor een vlakke, harde vloer kan een harder wiel met een lage rolweerstand bijvoorbeeld prettig zijn, terwijl op een ruwere ondergrond juist meer demping gewenst is.
Bij zwaarlast zwenkwielen bepaald de uitvoering van de zwenkgaffel, wiel- en velgmateriaal hoe hoog het totale draagvermogen is. De juiste keuze ontstaat daarom uit de combinatie van draagvermogen, ondergrond, wielmateriaal, wieldiameter en de gebruiksintensiteit van de toepassing.
Welk zwaarlastwiel past bij uw toepassing?
1. Draagvermogen
Tel het eigen gewicht en de maximale lading bij elkaar op en deel dit door het aantal dragende wielen.
Pas daarna de veiligheidsfactor toe die bij de gebruiksomstandigheden past.
2. Gebruiksomstandigheden
De ondergrond, obstakels en rijsnelheid bepalen hoeveel extra reserve nodig is.
Bij gebruik tot en met 4 km/u kunt u onderstaande veiligheidsfactoren als uitgangspunt gebruiken.
3. Wieldiameter
Een grotere wieldiameter rolt gemakkelijker over voegen en kleine obstakels.
Voor de veiligheidsfactor telt vooral hoe groot het obstakel is ten opzichte van de wieldiameter.
Hoeveel draagvermogen heeft u per wiel nodig?
Begin met het totale gewicht van de constructie inclusief de maximale belading. Verdeel dit over het aantal wielen dat de constructie draagt. Houd daarna rekening met de snelheid, de ondergrond en de obstakels waar de wielen overheen rijden.
Bereken de basisbelasting per wiel
Heeft een transportwagen vier dragende wielen? Deel het totale gewicht dan eerst door vier.
Kijk naar de omstandigheden waarin u rijdt
Binnen op een vlakke vloer
Voor handmatig transport tot 4 km/u, op een relatief vlakke binnenvloer en met obstakels kleiner dan 5% van de wieldiameter.
Veiligheidsfactor 1,0 - 1,5Dit is de meest voorkomende situatie voor handmatig verplaatste transportwagens en machines binnen een bedrijf.
Buiten of op een ruwere ondergrond
Voor handmatig transport tot 4 km/u waarbij het wiel over een ruwere ondergrond of obstakels groter dan 5% van de wieldiameter rijdt.
Veiligheidsfactor 1,5 - 2,5Grotere oneffenheden zorgen voor hogere krachten op het wiel. Daarom kiest u een hogere veiligheidsfactor en houdt u meer reserve aan.
Pas de veiligheidsfactor toe
Voorbeeldsituatie
- Totaalgewicht: 1.200 kg
- Aantal dragende wielen: 4
- Handmatig transport
- Snelheid: maximaal 4 km/u
- Binnengebruik
- Vlakke vloer
- Obstakels: kleiner dan 5% van de wieldiameter
Zo rekent u
Welk wielmateriaal past bij uw toepassing?
Nylon
Voor vlakke, harde en schone vloerenNylon is hard, zeer slijtvast en vervormt nauwelijks onder belasting. Hierdoor combineert het een hoog draagvermogen met een zeer lage rolweerstand, maar biedt het vrijwel geen demping.
Polyurethaan
Voor vlakke tot licht oneffen industriële vloerenPolyurethaan combineert de elastische eigenschappen van rubber met het hoge draagvermogen van nylon. Hierdoor ontstaat een slijtvast wiel met lage rolweerstand en enige demping.
Elastisch rubber
Voor oneffen vloeren en situaties met trillingenElastisch rubber vangt schokken, trillingen en oneffenheden goed op. Het rijdt stil en comfortabel, maar heeft een hogere rolweerstand en een lager draagvermogen ten opzichtte van polyurethaan en polyamide.
Waarom een groter wiel vaak gemakkelijker rijdt
Een wiel kan technisch voldoende draagvermogen hebben en toch niet de prettigste keuze zijn. De wieldiameter heeft namelijk veel invloed op de kracht die nodig is om een zware constructie te verplaatsen.
Een groter wiel komt gemakkelijker in beweging en passeert obstakels gemakkelijker. Daarbij telt niet alleen de absolute hoogte van het obstakel, maar vooral de verhouding tussen de obstakelhoogte en de wieldiameter. Bij een wiel van 200 mm is een obstakel van 10 mm precies 5% van de wieldiameter. Bij een wiel van 100 mm is hetzelfde obstakel al 10%. Het grotere wiel ondervindt in die situatie dus relatief minder hinder.
Geperste vs gelaste zwenkgaffel
| Eigenschap | Geperste gaffel | Gelaste gaffel |
|---|---|---|
| Prijsniveau | ● Voordeliger | ● Hoger |
| Draagvermogen | ● 100 - 1200 kg | ● 1000 - 5000 kg |
| Gebruiksintensiteit | ● Regelmatig tot intensief | ● Intensief tot zeer intensief |
| Zijwaartse krachten | ● Normale bedrijfsbelasting | ● Hogere veiligheidsfactor |
Kies eerst op basis van het benodigde draagvermogen. Voldoen zowel een geperste als een gelaste zwenkgaffel? Kies dan alleen voor gelast als de toepassing extra zwaar is, bijvoorbeeld bij sterke zijwaartse krachten, hoge piekbelastingen of drempels hoger dan 5% van de wieldiameter. Bij normale gebruiksomstandigheden is een geperste zwenkgaffel binnen het opgegeven draagvermogen doorgaans voldoende.
Veelgestelde vragen over zwaarlastwielen
Hoe bereken ik het benodigde draagvermogen per wiel?
Tel het eigen gewicht van de constructie en de maximale belading bij elkaar op. Deel dit door het aantal dragende wielen en vermenigvuldig de uitkomst vervolgens met de veiligheidsfactor die past bij de gebruiksomstandigheden. Bij een wagen van 1.200 kg op vier dragende wielen is de basisbelasting bijvoorbeeld 300 kg per wiel.
Waarom wordt een veiligheidsfactor toegepast?
Het dynamische draagvermogen van een zwenkwiel wordt onder gestandaardiseerde omstandigheden bepaald. In de praktijk kunnen onder andere oneffenheden, obstakels en een ongelijke belasting voor een hogere daadwerkelijke dynamische belasting zorgen. De veiligheidsfactor creëert een veiligheidsmarge tijdens het selecteren van een zwaarlastwiel.
Welke veiligheidsfactor gebruiken?
Bij handmatig gebruik tot 4 km/u op een vlakke binnenvloer en met obstakels kleiner dan 5% van de wieldiameter ligt de veiligheidsfactor tussen 1,0 en 1,5. Hoe gunstiger de omstandigheden, hoe lager de veiligheidsfactor binnen dit bereik kan zijn. Bij twijfel is het verstandig extra reserve aan te houden.
Bij handmatig gebruik tot 4 km/u op een ruwere ondergrond of met obstakels groter dan 5% van de wieldiameter ligt de veiligheidsfactor tussen 1,5 en 2,5. De grotere oneffenheden veroorzaken extra dynamische belasting. Daarom kiest u een hogere veiligheidsfactor en houdt u meer reserve aan.
Wat als de wielen sneller dan 4 km/u rijden?
Bij snelheden boven 4 km/u neemt de het draagvermogen van het wiel significant af. Afhankelijk van de snelheid, wielmateriaal, lagering, ondergrond en obstakels moet er gerekend worden met hogere veiligheidsfactoren, neem contact met ons op zodat we uw specifieke situatie kunnen bespreken en passend advies kunnen geven.
Wanneer kies ik polyurethaan zwaarlastwielen?
Polyurethaan wielen zijn geschikt wanneer een combinatie van een hoog draagvermogen, hoge slijtvastheid en relatief lage rolweerstand gewenst is. Het materiaal is daardoor een sterke allround keuze voor veel industriële toepassingen op harde ondergronden met kleine obstakels zoals vuil of voegen.
Wanneer kies ik een harder of zachter wiel?
Een harder wiel, zoals nylon, vervormt niet onder belasting en rolt daardoor gemakkelijker op een vlakke, harde en schone vloer. Elastisch rubber vangt kleine oneffenheden en trillingen beter op, maar heeft een hogere rolweerstand en is gevoeliger voor beschadigingen.
Is een groter wieldiameter altijd beter?
Niet automatisch. Een grotere diameter verhoogt de bouwhoogte, maar rolt wel gemakkelijker over voegen en obstakels. Bovendien wordt hetzelfde obstakel relatief kleiner ten opzichte van het wiel, wat gunstiger is voor de belasting tijdens het rijden.